比亚迪股价何时能重回

股神再次减持比亚迪

7月下旬，股神巴菲特再次出手，减持了比亚迪H股，根据最新数据披露，本次减持后，巴菲特持有的比亚迪股份比例已降至4.94%，根据相关规定，持股比例在5%以下的股东减持无需发布公告，所以巴菲特后续进行减持可能会加快。

巴菲特在2008年以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪股份，持有比亚迪的股份比例更高曾达到21.9%，一直到2022年8月，巴菲特开始逐步减持比亚迪股票，在这期间，‌巴菲特已经获得了超过30倍的回报‌。

目前，巴菲特的持股比例已经来到了4.94%，而且按照这个趋势，巴菲特估计是不会留下比亚迪的股票了，可能会在很短的时间内全部清仓。

比亚迪股票不香了？

股神不断抛售比亚迪，给人一种股神不看好比亚迪的感觉，比亚迪的股票真的不香了吗？从历史来看，比亚迪的股价目前处于中等偏上的位置，目前的股价在234元附近，距离的354.52元还有一段距离。

而且从周线来看，275元附近是个巨大的压力位，多次突破都未成功，似乎比亚迪股价的前进之路颇有波折。

比亚迪股价能不能回到我们不知道，但是我们很看好比亚迪这只股，比亚迪是新能源汽车行业的龙头，电机、电池、整车都有着自己的核心技术，高中低端车型全都有，国内与国外市场占有率都非常高，可以说，公司的基本面非常好。

我们再看新能源汽车这个行业，这几年新能源汽车行业发展太过迅速，虽然市场打开了，但是也使得市场上的汽车质量参差不齐，这几年很多企业扎堆进入新能源汽车行业，盲目的烧钱，打价格战。对消费者来说打价格战是好事，但长期打价格战，对整个行业来说却不是一件好事。

在这两年里，有不少新能源汽车企业倒闭了，很多汽车品牌也消失了，剩下的还在继续厮杀，但是在这样的不断竞争中，未来的新能源汽车行业的格局也清晰了起来。

那就是比亚迪与华为是独一档的，其它品牌紧随其后，比亚迪是自研自产的代表；华为是与其他车企合作，为其提供车机系统的代表，这两种模式都建立在有核心技术的基础之上，谁掌握的核心技术越多，谁的竞争力就强，存活的时间就越长，所以，未来的比亚迪还会是行业的龙头。

再回到开始的话题，比亚迪未来的股价能不能回到我们不好下结论，但是我们认为它长期是上涨的趋势，甚至有可能超过前面的高点，比亚迪这样的股票不以短期成败论英雄，毕竟十年前，几乎没人能想到茅台股价能涨到现在这么高。

投资顾问：吴洋洋 

证券编号：A0840624010029

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